SHARK CASCO EVO-GT TEKLINE BLUE/RED 23

La evolución definitiva del concepto original EVO.
SHARK, creador del concepto EVO, va aún más allá con una versión «Grand Touring» de su nuevo modular : el EVO-GT.
Tan cómodo en posición jet como en posición integral, este modelo premium se beneficia de las últimas innovaciones de SHARK para satisfacer a los usuarios más exigentes.
Robusto, cómodo y práctico, el EVO-GT engulle los kilómetros: ¡es el compañero ideal cualesquiera que fuese el trayecto!
Nunca ha sido tan fácil y seguro pasar de un casco jet a otro integral.

El EVO-GT es el modelo más reciente del concepto EVO.
Este modular de nueva generación se beneficia del sistema patentado Auto-up & Auto-down que permite subir automáticamente la pantalla cuando se manipula la mentonera. El tener una pantalla de clase óptica 1, ofrece una calidad de visión incomparable. El EVO-GT está equipado con el “V-Tech Locking System” que permite cerrar de manera óptima la mentonera para una seguridad y ergonomía incrementadas.
¡Novedad! “CUSTOM FIT”: 2 tallas de mejilla disponibles en la caja.

Estructura y seguridad :
. Carcasa de termoplástico inyectado . Hebilla micrométrica . EPS multidensidades . 2 tallas de carcasa (XS-S-M y L-XL)

Pantalla :
. Pantalla de nueva generación VZ 250 «clase óptica 1» de espesor variable : una calidad óptica premium sin distorsión visual
. El Pinlock 120 Max Vision®, el mejor agente antivaho del mercado, viene en la caja . Pantalla robusta y resistente con revestimiento resistente a los arañazos
. Visera solar interna con deslizador central : un mecanismo ambidiestro, práctico y fácil de usar

Interior :
. Tejido microtech de fibras recicladas que llevan el sello de calidad AEGIS ®
(desmontable y lavable en máquina a 30°)
. Custom fit (2 tallas de carrilleras disponibles)
. Sistema EasyFit para las personas que llevan gafas
. Mentonera retráctil
. Talla King Size disponible

Aerodinamismo y ventilación :
. Sistema de ventilación Premium: asegura una circulación de aire óptima en el casco y una refrigeración interna
. 3 entradas de aire
. 2 extractores de aire
. Aerodinamismo optimizado por estudios CFD (Computational Fluid Dynamics)